环保部门紧急清理垃圾缠绕锚链引发海上生态关注行动获赞
从一根被垃圾缠死的锚链说起
那根锚链第一次进入我的视野,是在3月16日的黄昏。我站在“海巡0807”号的甲板上,远处厦门港的灯火刚刚亮起,而眼前这根粗若成人手臂的锚链,却被一层灰黑色的垃圾彻底包裹——渔网、塑料袋、废弃缆绳,像一道丑陋的围巾,死死缠绕在钢材表面。领航员老周蹲下身,用手一扯,那一层竟整片脱落。他说了一句话,至今还扎在我心里:“这链子,在水下是喘不上气的。”
这就是生态环境部联合海事局、渔政部门启动“碧海清链”专项清理行动的起因。截至3月22日,行动已覆盖全国11个沿海省份的32个重点港口,累计清理锚链缠绕垃圾超过186吨,其中渔网废弃碎片占比高达43%、塑料类垃圾占比37%。数据虽然枯燥,但如果你看到那些锚链从水下升起时,挂着的一片片垃圾像死去的藤壶一样附着,你会明白——这不是什么小事,是海洋生态的一根根毛细血管正在被堵塞。
渔网与塑料,一场水下窒息的双重袭击
那些缠绕在锚链上的渔网,我亲眼见过它们的重量。在舟山老塘山港区,一根不到20米的锚链上,竟清理出12公斤的废弃渔网。这些渔网大多是尼龙材质,在水中可以存在600年不降解。你们想一下,600年——那比我们每一个人的生命还要长,比我们孩子的孩子的孩子的生命还要长。它们就这样一层层勒在锚链上,像是给钢铁套上了紧箍咒。
更可怕的是,这些渔网在风浪中不断摩擦锚链的防腐涂层,造成金属表面损伤。海事部门的工程师小何告诉我,锚链的防腐涂层一旦被破坏,海水中的氯离子就会直接攻击钢材,锚链的使用寿命至少缩短三分之一。2025年全年,全国因锚链锈蚀导致的船舶锚泊事故就有14起,其中7起被认定为直接与垃圾缠绕有关。一根锚链的造价在2万到8万元之间,更换成本倒不是最关键的——关键是,在恶劣天气中,如果锚链突然断裂,整艘船都可能面临失控风险。
水下垃圾,正在改变生态格局的隐形杀手
这是我在这次行动中感触最深的部分。清理人员在水下作业时,发现锚链周边竟然形成了一个微型的“垃圾生态系统”。藻类附着在垃圾表面,小虾躲在塑料袋褶皱中,一些小型鱼类则围绕这些区域觅食。看起来似乎是个“生机勃勃”的景象,但研究人员警告,这种人造基质正在改变自然栖息地的分布模式。
厦门大学海洋学院的李教授提供了2026年初的一份调查报告。数据显示,在有过重垃圾缠绕的锚链周围,自然礁石的生物多样性下降了约35%。垃圾吸引了杂食性物种,挤占了专性底栖生物的空间,珊瑚幼体的附着率从常规区域的12%骤降至2.1%。简单说,就是这些垃圾像人工鱼礁一样“假慈悲”地招来了生物,却无法提供真正的生态服务,反而让本该生长珊瑚、海藻的地方,变成了劣质的塑料社区。
渔政部门的一位老船员用了一个比喻,我觉得特别贴切:“这就像把人丢进一个全是快餐的岛上,看似能活,但五十年后,心血管全堵死了。”这个比喻虽然糙,道理却不糙。
紧急行动获赞背后的公众期待
这几天,网上关于这次清理行动的讨论热度很高。我看到一位舟山本地渔民在评论区说:“三十年出海经验,头回看到锚链在水下能被垃圾裹成糖葫芦。”这条评论获得了超过两万个赞。不是我刻意煽情,这些真实的声音确实说明了,海岸边的这些问题,最清楚的是那些日日夜夜跟海水打交道的人。
这次行动采用了一种叫“水下机械臂+人工配合”的清理模式。先由潜水员下水勘察,确定垃圾缠绕的层级和类型,再特制的机械臂进行粗剥离,才由人工进行精细清理。全国共派出了超过240名专业潜水员,平均每根受影响锚链的清理耗时在4到6小时之间。代价不可谓不小,预算单上写着每根锚链的清理成本约为3800元,但港务局的负责人却说得很实在:“这个账不能只算经济账。”
让我印象最深的是在珠海高栏港的一段对话。负责清理工作的陈队今年52岁,在水下干了快三十年。他说,以前谁关心一根锚链的死活?链子断了换一根就是。但现在不一样了,大家都意识到,海洋环境的恶化不是某个大事件突然爆发的,恰恰就是这一根根锚链、一个个码头、一片片渔网堆出来的。
我们需要警惕的,是“看不见”的人为代价
文章写到这里,我想问每一个正在读这篇文章的人一个问题:那些垃圾是从哪儿来的?统计数据里,锚链上的垃圾50%以上来自周边渔船的废弃渔具,约30%来自陆源垃圾入海,剩下的来自于船舶自身的生活垃圾和货运散落物。每一个数字背后,都是人类活动在海洋的投影。
这些被垃圾缠死的锚链,某种程度上像是一面镜子,照出了我们对海洋的态度。我们的确是获得了无数便利——便宜的塑料袋、一次性的包装、方便的渔网——但这些便利正在以“锚链垃圾”的方式,反过来卡住我们的脖子。2025年我国集装箱吞吐量突破3.2亿标箱,港口的繁忙程度全球第一,可锚链清理频率却跟不上垃圾沉积速度。这个落差,暴露的是管理上的某种滞后。
我想起一句话,这是在“碧海清链”行动会上,一位老教授说的:“海洋不会对我们说不,它只会用沉默的死来回应。”那些被垃圾缠死的锚链,正是这种沉默的显形。
这次行动得到各方点赞,连我也忍不住点赞。但点赞不是终点。我们要想的,是怎么让每一次下水,看到的锚链都是干干净净的。不是清理频率高了,而是垃圾没了。
海就在那里,锚链也在那里。我们能做的,就是别让它再喘不上气。



